Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Full Away: Aba-aba Engine Telegraph


aba-aba engine telgraph

Engine Telegraph

Engine Telegraph, dikenal juga sebagai telegraph bell,  adalah alat komunikasi untuk menyampaikan pesan dari anjungan ke kamar mesin (engine control room/ECR) untuk merubah kecepatan kapal. Alat ini satu set, terletak di anjungan dan kamar mesin.

Pesan disampaikan dengan merubah posisi handle sesuai kecepatan mesin yang diinginkan. Bell berbunyi dan akan mati setelah handle di kamar mesin di pindah ke posisi yang diinginkan oleh anjungan.

Umumnya posisi di engine telegraph sbb:

Gerakan maju

  • Full ahead   = mesin maju penuh
  • Half ahead  = mesin maju setengah
  • Slow ahead   = mesin maju pelan
  • Dead slow ahead   = mesin maju pelan sekali
  • Stop  = mesin stop


Standby engine

  • Standby engine = mesin standby untuk olah gerak
  • Pada saat tiba, standby engine berarti End of Sea Voyage (EOSV) = akhir voyage

Finished

Finished with engine, mesin dimatikan.


Gerakan mundur

  • Dead slow astern   = mesin mundur pelan sekali
  • Slow astern  = mesin mundur pelan
  • Half astern  = mesin mundur setengah
  • Full astern   = mesin mundur penuh


Waktu  standby atau finished with engine  disampaikan ke kamar mesin melalui komunikasi suara (intercom).

Full away   kapal berlayar dengan putaran penuh.
Waktu  full away disampaikan ke kamar mesin melalui komunikasi suara (intercom).  Jika posisi full away tidak ada di telegraph, isyaratnya biasanya dengan menggerakkan handle dari posisi full ahead sampai full astern kemudian kembali ke full ahead.


Waktu order atau aba-aba diberikan, dicatat dalam bell book.


Tidak semua engine telegraph menggunakan handle. Ada yang menggunakan switch putar, ada yang tombol. Prinsip kerjanya sama.


Mengenai aba-aba kemudi (steering order) dan istilah cast off silakan kunjungi:


Posting Komentar untuk "Full Away: Aba-aba Engine Telegraph"